Club_J70

Vorbereitung für die Segel-Bundesliga–Saison: J70 Training am Gardasee

Die erste und zweite Segel-Bundesliga wirft ihre Schatten voraus. Das erste „Battle“ findet schon vom 27. bis 29. April in Friedrichshafen am Bodensee statt. Und die Wettbewerbsdichte in beiden Liegen ist sehr eng und inzwischen auf noch höherem Niveau als in der Vergangenheit.

J70_Training_April-2018Nach der Winterpause ist es daher unabdingbar zuvor noch zu trainieren. So haben sich denn zehn J70 Boote vom Bodensee und ihre Mannschaften am Gardasee eingefunden um dort mit der Erwartung auf etwas wärmeres Wetter und Wind sich fit zu machen für die neue Saison. Auch einige der norddeutschen Clubs hatten die gleiche Idee und so kam es zu einem ansehnlichen und hochkarätigem Feld. Das Training für die erste Liga übernahm Jochen Frik aus Überlingen, für die zweite Liga setzte Christian Rau vom KYC aus Konstanz das Programm. Im Vordergrund standen wieder Manöver und Trimm und wenn es auch nicht wie in der Formel 1 um Zehntelsekunden geht, so doch eindeutig um Sekunden. Christian Rau teilte uns mit: „Einmal haben wir 12 Boote gleichzeitig nach Luv um die Boje geschickt und ich musste hektisch pfeiffen und warnen weil alle gleichzeitig oben ankamen. Wir haben dann in der Folge maximal sechs Boote gegeneinander antreten lassen.“
Der Konstanzer Yacht Club segelt in der Saison 2018 erneut in der 2. Segelbundesliga und auch dieses Jahr setzt er auf ein breites Team auch mit jungen Mitgliedern aus dem Schüler-Segel-Club Konstanz. Im Gegensatz zu manchen anderen Clubs, die eine reine Eliteförderung betreiben, möchte man bei Konstanzer Yacht Club sich mit einem Spagat behaupten: Ziel für die Saison ist es unter den besten 10 zu sein und damit den Klassenerhalt souverän zu sichern und gleichermassen die Regattaserien mit rollierenden Positionen und wechselnden Crewmitgliedern zu bestücken. So waren denn am Gardasee mit Felix Schrimper, Adi Maier-Ring und Caroline Schrimper auch drei sich abwechselnde Steuerleute mit im Training.
Was unisono alle begeistert hatte, war der Zusammenhalt in dieser Klasse. Man hilft sich gegenseitig (auch mit dem gelegentlichen Austausch von Crewmitgliedern), mit Tips und viel Lachen. Der nicht-seglerische Höhepunkt war ein Geheimtip der Überlinger Crew, die 8 km entfernt in den Bergen ein Restaurant wussten, das 52 Segler aufnehmen konnte und in einer Fülle und Qualität bewirten konnte, dass „man sich den Ranzen halten musste“ und das zu einem Preis, den sich auch wirklich jeder Student leisten konnte.
Schon Ende April trifft man sich wieder in Friedrichshafen und man wird dann sehen, wer am meisten vom Training profitiert hat.
Bericht von Martin Rösch

Vorbereitung für die Segel-Bundesliga–Saison: J70 Training am Gardasee

Der Konstanzer Yacht Club segelt in der Saison 2017 erneut in der 2. Segelbundesliga und auch dieses Jahr setzt er auf ein junges Team aus dem Schüler-Segel-Club Konstanz. Letztes Jahr wurde der Aufstieg in die 1. Bundesliga nur knapp verpasst und so sind die Erwartungen für die jetzt kommende Saison groß.

J70 Training am GardaseeDas erste Event dieses Jahres ist schon Ende April am Chiemsee. Höchste Zeit ins Training einzusteigen. Das fällt natürlich leichter wenn als Standort der Gardasee mit seinem schon deutlich milderen Klima lockt. So haben sich die fünf Konstanzer Jugendsegler um Felix Schrimper diese Gelegenheit vom 23. bis 26. März nicht nehmen lassen zumal sich mit neun Booten im Training wunderbare Vergleiche nicht nur im Bootshandling sondern auch beim Trimm und (wichtig!) in der Starttaktik möglich sind. Dominik Meier-Ring stellte hierbei selbstkritisch fest, dass gerade die Starts am Anfang „nicht so dolle“ liefen, aber man habe sich hier ungeahnt steigern können. Zwar war der beste Wind ausgerechnet am Abreisetag, aber die Sonne zeigte sich zuverlässig konstant und die leckeren Pizza am Abend belohnten jeden Tag.
Bundesliga Segeln ist enorm wettbewerbsintensiv und ein reines Training am Bodensee mit seinen häufigen Leichtwinden genügt nicht mehr als eine adäquate Vorbereitung. So freut sich nun das Team mit Felix, Johannes, Dominik und Sebi (siehe Bild) auf den Chiemsee Ende April und das dann nächste Event in Lindau.

Bericht von Martin Rösch

Lindauer Segler Club gewinnt die J70 Bodenseemeisterschaft 2015

Am Wochenende (19./20. September) fand im Konstanzer Trichter bei schwierigen Windbedingungen das Finale zur J70 Bodenseemeisterschaft statt.

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In der zweiten Saison der neuen Bodensee-Einheitsklasse konnten sich die Segler über eine große Beteiligung bei der neu ins Leben gerufenen Wettfahrtserie „Lake Constance Battle“ freuen. Diese Serie besteht aus 5 einzelnen Regatten, die über die gesamte Segelsaison 2015 auf dem Bodensee ausgetragen werden. Das diesjährige Finale fand beim Konstanzer Yacht Club statt, der sich zusammen mit Wettfahrtleiter Christian Rau riesig über die große Beteiligung freute. Rau hatte die Bodensee-Einheitsklasse initiiert, um ein einheitliches, schnelles Regattaboot zu etablieren und dadurch wieder große Startfelder bei Regatten zusammenzubringen, was mit 31 Schiffen in der Jahreswertung als durchaus gelungen bezeichnet werden kann.

Beim Lake Constance Battle Vol.5 – die letzte Wettfahrtserie der Bodenseemeisterschaft –waren beide Tage durch teils schwierige Windbedingungen geprägt, da mehrere Windsysteme gegeneinander ankämpften und dadurch stark drehend und nicht konstant waren. Insgesamt wurden 5 Wettfahrten gesegelt und die Favoriten-Mannschaft des Lindauer Segler Clubs mit Veit Hemmeter am Steuer zeigten auch bei schwierigen Windbedingungen eine gute Performance und gewannen die 5. Serie vor Konstanz mit einem Vorsprung von 3 Punkten. Der zweite Platz ging an den Bayerischen Yacht Club (Starnberg) mit Steuermann Philip Hiebler. Platz 3 belegte der Düsseldorfer Yacht Club mit Steuermann Pit Finis, der den Segel-Profi und ehemaligen America’s Cup Skipper Karol Jablonski als Taktiker an Bord holen konnte.

Im Gesamtergebnis der Bodenseemeisterschaft, das sich aus den 5 Wettfahrtserien des Lake Constance Battle zusammensetzt, gewann der Lindauer Segler Club vor dem Titelverteidiger Württembergischer Yacht Club. Auf Platz 3 kam der Segel- und Motorboot Club Überlingen, der sich zur Zeit als bester „Bodenseeverein“ in der deutschen Segelbundesliga zeigt. Die Segler waren sehr zufrieden mit diesem letzten großen Race, vor allem aber auch beeindruckt, von dem hohen seglerischen Niveau, dass sich innerhalb dieser zweiten Saison der Einheitsklasse gebildet hat.

Ergebnisliste J70 Bodenseemeisterschaft 2015 /1. Drittel (von 31 gestarteten Booten)

  1. Platz Lindauer Segler Club
  2. Württembergischer Yacht Club
  3. Segel- und Motorboot Club Überlingen
  4. Bodensee Yacht Club Überlingen
  5. Deutscher Touring Yacht Club (Junior)
  6. Düsseldorfer Yacht Club
  7. Bregenzer Segel Club
  8. Konstanzer Yacht Club
  9. Linder Segler Club II
  10. Württembergischer Yacht Club II

>> Hier finden Sie das gesamte Ergebnis als Jahreswertung-J70_Lake_Constance_Battle
>> Hier finden Sie das Ergebnis “Lake Constance Battle Vol. 5″

 

Großes Finale des Bodensee-Battles beim Konstanzer Yacht Club

Spannende Finale werden dieses Wochenende im Konstanzer Trichter, direkt vor dem Hafen des Konstanzer Yacht Club erwartet. 24 Teams segeln hier um den Titel des Bodenseemeisters der J70 Klasse.

Start zum 01. Bodensee Battle 2015 vor Lindau

Start zum 01. Bodensee Battle 2015 vor Lindau

Wettfahrtleiter Christian Rau freut sich besonders über diese Veranstaltung, da er vor einigen Jahren die Initiative zur Gründung der Bodensee-Einheitsklasse ergriffen hatte. „Wir  haben diese Einheitsklasse vor 2 Jahren ins Leben gerufen, um ein einheitliches schnelles Regattaboot zu etablieren und dadurch wieder große Startfelder bei Regatten zusammenzubringen“, so Rau, der sich nun über eine rege Teilnahme mit 24 Meldungen und einem sehr hohen seglerischen Niveau freuen kann.
„Es kommen sowohl Mannschaften vom Bodensee, Zürichsee, Thunersee sowie 4 Mannschaften vom Starnbergersee“.

Bodenseemeister der J70-Klasse wird derjenige, der bei den 5 Bodensee-Battles über die Saison 2015 die meisten Punkte sammelt. Ähnlich wie bei der Segelbundesliga kommt es hierbei nicht auf den Steuermann an, sondern auf den Verein, für den das Boot startet, d.h. es kann über die Serie auch wechselnde Steuermänner geben, solange diese für den gleichen Verein starten.
Als absolute Topfavoriten mit einem großen Vorsprung zählen die Mannschaft des Lindauer Segler Club (LSC -70 Punkte), gefolgt vom Titelverteidiger, Württembergischen Yacht Club (WYC – 58 Punkte) sowie den beiden Überlinger Vereinen Bodensee Yacht Club Überlingen (BYCÜ – 55 Punkte) und Segel- und Motorbootclub Überlingen (SMCÜ – 54 Punkte).

Vorläufige Meldeliste:

  • Deutscher Touring Yacht Club
  • Bayerischer Yacht Club I
  • Bayerischer Yacht Club II
  • Deutsch Schweizerischer Motorboot Club
  • Bregenzer Segel Club I
  • Bregenzer Segel Club II
  • Münchner Yacht Club
  • Regattaverein Überlingen
  • Regattaclub Oberhofen
  • Bodensee Yacht Club Überlingen I
  • Bodensee Yacht Club Überlingen II
  • Zürcher Segel Club
  • Düsseldorfer Yacht Club
  • Yacht Club Radolfzell
  • Regattaclub Bodensee
  • Segel- und Motorboot Club Überlingen
  • Yacht Club Langenargen
  • Lindauer Segler Club I
  • Lindauer Segler Club II
  • Lindauer Segler Club III
  • Seglervereinigung Bottighofen
  • Schüler-Segel-Club Konstanz
  • Yacht-Club Seeshaupt …
  • Deutscher Touring Yacht Club

>> zur Ausschreibung

Lake of Constance Battle 1

Bodensee Einheitsklasse – 1. Event der Segelsaison 2015
(von Christian Rau)

Foto-Diederich: Start J70 vor Lindau beim 1. Bodensee Battle 2015

Foto-Diederich: Start J70 vor Lindau beim 1. Bodensee Battle 2015

2 – 3 Windstärken. Am Start 20 Boote aus ganz Deutschland, davon 8 Bundes-Ligaclubs mit den Topmannschaften.

Eine super Entwicklung für das 2. Jahr Bodensee Einheitsklasse. Wettfahrtleiter Josef Bitsche gab Gas und scheuchte die Crews von einem zum nächsten Rennen. Das gabs am Bodensee bisher noch nicht, 14 Rennen am Wochenende. Das Niveau war hoch und aufregende Starts sorgten für Spannung. Am Samstag war die Crew um Julian Stückl vom Touring Yacht Club aus Tutzing mit souveränem Bootshandling in Führung gegangen, gefolgt vom Team vot Malte Kamrath vom VSaW aus Berlin. Platz 3 ging an das Team von Florian Tröger vom Bodensee Yacht Club Überlingen. Am Sonntag dann zuerst Flaute und dann einsetzender Südwest bei blauem Himmel und traumhaftem Alpenpanorama. Nach einem Massenfrühstart kam dann Blag Flag für die restlichen Wettfahrten ins Spiel. Davon waren dann am Sonntag 5 Boote betroffen. Unter anderem hat es dann das führende Team erwischt und die Überlinger. Das VSaW Team hat davon profitiert und mit einer konstanten Leistung den Gesamtsieg eingefahren. Das Team vom Touring Yacht Club kam auf den 2.ten Rang und das Team vom LSC mit Veith Hemmeter hat das Team vom Bodensee Yacht Club Überlingen auf den vierten Platz verwiesen. Ein Wehrmutstropfen war etwas die telis ruppige Segelweise an den Tonnenrundungen und die Protestkultur. Hier müssen sich die Segler an die Nase fassen und die Organisatoren über bessere Überwachung nachdenken. Trotzalledem ein gelungener Auftakt in der Battle Serie am Bodensee.

Der Konstanzer Yacht Club unter Steuermann Daniel Hannemann (Crew: Christian Rau, Christoph Hardt, Dave Segbers) kamen im Endergebnis auf einen guten 9. Platz.

Hier gibts schöne Bilder: youtu.be/duIuZ67omNg

Ergebnisse:
http://www.lsc.de

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Bericht von Stephan Frank (LSC)

Perfekte Bedingungen hatten die J70 Segler am Wochenende (18./19. April) vor Lindau. Zur ersten Lake Constance Battle hatten 20 Schiffe gemeldet, aus ganz Deutschland kamen die Segler zum LSC an den Bodensee.

„Solche Bedingungen hast Du nicht oft“, strahlte Wettfahrtleiter Josef Bitsche. „Gestern bei einem schönen, kalten Nordost acht Wettfahrten, heute noch einmal sechs. Insgesamt 14 Läufe an einem Wochenende, das gibt es fast nie. Der Wind hat kontinuierlich geblasen.“Am Samstag mit drei bis vier Beaufort, am Sonntag mit zwei bis drei. „Am Start waren sie alle sehr, sehr gut. Kaum ein Frühstart – und immer beim Schuss an der Linie. Die können segeln“, sagte der Wettfahrtleiter über die Teams.

„Das Niveau ist in diesem Jahr in der Klasse noch einmal kräftig gestiegen“, fasst Veit Hemmeter vom LSC das Wochenende zusammen. „Aber das ist auch gut so, wenn sich was entwickelt. Und die ersten sechs Mannschaften segeln alle in der ersten oder zweiten Bundesliga.“ Hemmeter wurde als bester Bodenseesegler Dritter. Es siegte Malte Kamrath vom Verein Seglerhaus am Wannsee. Zwei Punkte vor Julian Stückl vom Deutschen Touring Yacht-Club in Tutzing, den möglicherweise ein Frühstart in der zehnten Wettfahrt den Gesamtsieg kostete.

„So schön das Wochenende war, ein paar mahnende Worte muss man der J70 Klasse noch mitgeben“, sagte der Wettfahrtleiter Josef Bitsche zur Siegerehrung. „Die Klasse ist noch jung – und segelt manchmal ungestüm. An den Tonnen gilt das Recht des Stärkeren, Vorfahrt hat, wer lauter schreit. Und dass nach einer Kollision mit Schaden kein Schuldiger da ist, kein Zeuge etwas gesehen haben will, ist ungewöhnlich. Der Segelsport hat klare Regeln, die hebelt man nicht mit lautem Geschrei aus. Unter Umständen wären Schiedsrichter auf dem Wasser hilfreich.“

 

 

 

J70 Jungfernfahrt + 1.Regatta

Am Donnerstag Abend wurde die J70 eingewassert. Am Freitag Spätnachmittag haben Isabel, Carla und ich den Mast zusammengebaut und von Hand gestellt. Das Kohleteil ist recht leicht. Dann mußten noch die ganzen Röllchen und Leinen verteilt werden. Die Segel wurden angeschlagen und das alles im T-Shirt (11. April). Dann stieß noch Karl Gustav dazu und die Crew war komplett. Ein kleiner Schlag bis zu den Pfählen und mit dem schwarz-weiß-roten Gennaker zurück zum Hafen. Carla an der Pinne hatte schon Bedenken, ob denn das Bergen in der Hafeneinfahrt klappt. Alles klappte bestens. Am Samstag kurz nach 9 Uhr traf sich die Regatta Crew Rainer, Zürn, Fiona Zimpfer (am Sonntag Carla Rau) und Isabel Rau. Mit geliehenem 2,3 PS Motor auf nach Kreuzlingen. Am 12.-13. April fand in Kreuzlingen beim SVK der AXA Sportboot Cup statt. Bei schönem Wetter fanden 39 Sportboot Crews den Weg nach Kreuzlingen. In der Flotte der Longtze, blu 26, Esse 850  und Melges 24 waren auch 3 J70 am Start. Gewertet wurde nach ORC-Club.  Wettfahrtleiter Peter Rubin konnte bei leichtem Ost-Wind 3 Wettfahrten am Samstag durchführen. Bei der 3. Wettfahrt wurde die Thermik auf dem letzten Schenkel ins Ziel durch eine vorbeiziehende Regenwolke eingeschläfert und die Hälfte der Flotte kam nicht ins Zeitlimit. Am Abend gab es für Alle Pasta und Getränke. Am Sonntag kam leider zuerst ein West und dann ein löchriger Ost, so daß kein Start mehr erfolgte. Am Start waren die Club J70 des SMCÜ und des KYC und ein Boot vom Zuger See. Beim Massenstart mußte man mit den kleineren J70 Booten sich aus dem Feld der schnelleren Boot heraussegeln, was nicht immer einfach war. In der Wertung landeten wir im Mittelfeld mit 18. als Beste J70. Die anderen beiden auf dem 19. und 21. Gesamtrang. Kaum war alles beendet, schon kam der schönste Wind.

 

Liebe Bundesliga und Bodensee-Einheitsklassen Mitstreiter

Terminplanung 2014
Bei diesem wunderschönen Wetter bekommt man wieder richtig Lust zu segeln. Glücklicher weise haben wir dieses Jahr ein tolles Programm mit der Bundesliga sowie mit der Bodensee-Einheitsklasse, bei dem von Profisegler bis zum Regatta-Anfänger für jeden was dabei ist. Anbei findet ihr die aktuellen Termine. Bitte überlegt euch bei welchen Events ihr gerne mitsegeln wollt. Bei der Bundesliga ist dieses Jahr Pflicht, ein Bodenseeevent vor dem Bundesligaevent gesegelt zu sein und dies möglichst mit dem Team, welches bei der Bundesliga antritt. Grund dafür ist, dass das jeweilige Bundesliga-Team mindestens eine Regatta davor trainiert haben sollte. Sozusagen die Learnings von letztem Jahr.
Eine E-Mail an alle J70 Unterstützer und KYC-Mitglieder folgt in Kürze.

Also tragt euch bitte in den angehängten Excel-Kalender ein wann ihr Lust und Zeit habt und schickt es zurück an Tino Ellegast

Viele Grüsse
Tino & Christian

>> Regattakalender_2014-J70

Spätes Weihnachtsgeschenk: Die J70 ist da

 Heute Mittwoch ist unerwartet unser neues Clubschiff die J70 eingetroffen. Ursprünglich war Ende Februar geplant. Durch einen Kundenausfall wurden für Überlingen und Konstanz kurzfristig 2 Schiffe frei und beide kamen heute an See. Ein Sattelzug brachte die 2 Boote vom Atlantik hierher. Zuerst wurde beim Bodensee Yacht Club abgeladen, dann in Konstanz im Rieterwerke Areal in der Halle bei Achim Schlumberger. Georg Hallmann entdeckte das Boot als erster aus seinem Büro bei Siemens. Dann wurde es spannend. Der LKW mußte rückwärts in die Halle. Der Fahrer meinte, er sei 4,10 m hoch. Die Halle aber nur 4,05 m. Doch zum Schluß waren 3 cm Platz.

Der 20 Tonnen Kran hatte dann auch kein Problem mit den 790 kg. Er hob das Schiff mühelos in den 1. Stock zwischen die Oldtimer. Dann erfolgte noch die Übergabe aller Zubehörteile und dann wars erledigt. Die 2 J´s stehen jetzt einträchtig nebeneinander, ein Oldtimer Jaguar und die J70.